자주포 : 검색결과

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175mm 자주포는 1960년대 초부터 1970년대 말까지 미군이 사용했다. M110도 포함된 자주포 계열의 일부였다. 그것은 항공 운송 가능 시스템에서 장거리 화재 지원을 제공하기 위한 것이었다. 그것은 독일, 한국,...

155mm 자주포는 이탈리아의 오토멜라라(OTO Melara)사의 주도로 수출을 목적으로 개발된 자주포이다.

대전차 자주포. 1943년에 생산되었을 당시에는 설계자 페르디난트 포르셰의 이름을 따와 페르디난트... 기갑 자주포 "슈투러 에밀"이나 4호 기갑 자주포 "디커 막스"를 운용해 보고, 추가로...

미국제 목돌구축과 소련제 고화력포를 가진 전차를 번갈아가면서 올라가야 한다. 명칭 앞에 ☆(별표)가 붙은 차량은 타 국가 트리에 존재하는 외산 차량으로서

자주포의 특징은 저각포, 높은 명중률, 긴 사거리, 강한 발당 데미지, 크고 무거운 차체다. 포병다운 특성이 가장 강한 자주포 트리라고 할 수 있다. 저각포이므로 지형 제약을 많이 받는 데다 무거워서 속도는...

세계 대전 당시 영국에서 개발된 차륜형 대전차 자주포.

공수군 업데이트로 등장한 러시아 공수군의 공수전차/대전차자주포. 조종수, 포수, 차장 3명의 승무원이 운용하며, BMD-4M과 마찬가지로 안정화 기능이 있는 지휘관 광학 장치를 갖춘 유일한...

제국 해군이 개발한 자주포. 치하의 개량형 중 하나이자 프로토타입. 외국에선 그냥 12cm 치하라고

역사와 필요적 배경 ; 북한의 남다른 포병 사랑은 북한군 창군 초기부터 시작된다. 김일성은 ‘포병은 전쟁의 신’이라는 스탈린의 전쟁관을 계승, 창군 초기부터 포병 전력을 갖추기 위한 노력을 기울였다....

자주곡사포 (K-9自走曲射砲) 혹은 줄여서 K-9 자주포 (K-9自走砲, 영어: K-9 Thunder )는 대한민국의 국방과학연구소(ADD)와 삼성중공업에서 최초 개발을 시작, 삼성테크원으로 사업이 넘어간 상태에서삼성 테크원이...